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Sawadeeka!領(lǐng)略“泰國(guó)版”4.0——CFD亮相東南亞線纜線材管材展!

發(fā)布時(shí)間:2017-09-19
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| 核心提示: 今日,wire & Tube 2017東南亞線纜線材、管材展在泰國(guó)曼谷國(guó)際會(huì)議展覽中心正式開(kāi)幕,金蜘蛛作為支持媒體攜明星產(chǎn)品CFD亮相,現(xiàn)場(chǎng)大量派發(fā),為中國(guó)緊固件企業(yè)創(chuàng)造更多的海外合作機(jī)會(huì)。


wire & Tube 東南亞展
立足泰國(guó),著眼整個(gè)東南亞


wire & Tube 2017 東南亞線纜線材、管材展
2017年9月19-21日
泰國(guó)
曼谷國(guó)際會(huì)議展覽中心(BITEC)





CFD第101次環(huán)球之旅
現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)大量派發(fā),
送達(dá)國(guó)外采購(gòu)商手里,
為中國(guó)緊固件企業(yè)創(chuàng)造更多產(chǎn)品出口合作機(jī)會(huì),
展位號(hào):J42


金蜘蛛傳媒顧問(wèn)林佩媚

  東南亞管材線材展覽會(huì),兩年一屆,主辦方杜塞爾多夫展覽公司為全球排名前5位的國(guó)際化展覽公司,是亞洲地區(qū)同類展覽規(guī)模和影響較大的展會(huì)。

  本屆展會(huì)以“Vision, Innovation, Technology”為主題,由來(lái)自30多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的400多家企業(yè)同場(chǎng)展示各類創(chuàng)新產(chǎn)品及技術(shù),包括線纜線材、管材管件的制造/加工設(shè)備,緊固件技術(shù)及產(chǎn)品,測(cè)量、控制和測(cè)試等新工藝,以及先進(jìn)的工具和輔助材料等。同期舉辦的展會(huì)包括:第6屆國(guó)際包裝與印刷展,國(guó)際塑料與橡膠工業(yè)貿(mào)易展,以及亞洲能源周。



金蜘蛛傳媒為展會(huì)的支持媒體

  據(jù)主辦方統(tǒng)計(jì),本屆參展企業(yè)數(shù)量創(chuàng)歷史新高,展示面積近2000平方米,中國(guó)參展企業(yè)數(shù)約180家。采購(gòu)商以泰國(guó)當(dāng)?shù)貫橹?,其次是印度和日本?br />


  展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),金蜘蛛明星出品專門(mén)在海外市場(chǎng)派發(fā)的全英文采購(gòu)指南《China Fastener Directory》(簡(jiǎn)稱CFD)一如既往地受到采購(gòu)商歡迎。我們?cè)谙虿少?gòu)商推薦中國(guó)優(yōu)質(zhì)供貨商的同時(shí),也邀請(qǐng)他們前來(lái)參觀即將于2017年10月26-28日在蘇州國(guó)際博覽中心舉辦的第十七屆蘇州緊固件展,眾多采購(gòu)商表示屆時(shí)會(huì)計(jì)劃參觀。




泰國(guó)4.0:這不僅是個(gè)旅游勝地

  湄南河兩岸一邊多是古樸的寺廟,一邊多矗立著高樓大廈,在河面上向前眺望,視野里有一種奇妙的古今交融感。泰國(guó)就是這樣一個(gè)國(guó)家,既保留著與傳統(tǒng)文化的密約,又渴望著與現(xiàn)代化的接軌,在推拉之力中徐徐前行。


  在大多數(shù)國(guó)人眼里,泰國(guó)就是個(gè)以旅游業(yè)為支柱的娛樂(lè)之城。吃喝玩樂(lè)在這個(gè)國(guó)度總是不缺的。但對(duì)于生產(chǎn)型企業(yè)來(lái)說(shuō),這些鮮亮富華的背后,是否存在著更多合作共贏的商機(jī),這才是重中之重。

  2017年已過(guò)半,縱覽全球經(jīng)濟(jì),歐美部分國(guó)家的民粹主義,使得貿(mào)易保護(hù)愈演愈烈。尤其是針對(duì)中國(guó)企業(yè)的限制,也是層出不窮。但在這些阻礙存在的情況下,中國(guó)仍然扮演著世界經(jīng)濟(jì)火車頭的角色。“一帶一路”倡議已漸漸得到不少沿線國(guó)家的了解和支持。這點(diǎn)從剛結(jié)束的第一屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的火爆程度上,也可見(jiàn)一斑。

  作為“一帶一路”的沿線國(guó)家,泰國(guó)政府將此倡議與泰國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃“泰國(guó)4.0”相結(jié)合,相得益彰。據(jù)泰國(guó)官方透露,過(guò)去幾年中國(guó)企業(yè)泰國(guó)項(xiàng)目投資申請(qǐng)?jiān)龇@著。自2011年至2017年3月,泰國(guó)投資委批準(zhǔn)的中國(guó)投資項(xiàng)目總額超過(guò)43億美元。很明顯,中國(guó)經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力的強(qiáng)大及“一帶一路”倡議的逐步實(shí)施已經(jīng)且必將進(jìn)一步促進(jìn)相關(guān)區(qū)域貿(mào)易投資的蓬勃發(fā)展。

  據(jù)泰國(guó)商業(yè)部、泰國(guó)海關(guān)的統(tǒng)計(jì),去年1~8月,泰國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的主要商品中,很明顯與機(jī)械、零配件、鋼鐵及相關(guān)制品等的比例都非常靠前,且從2013起均呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升的態(tài)勢(shì)。從中可見(jiàn),到2020年中國(guó)的生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品在泰國(guó)市場(chǎng)的份額將繼續(xù)看好。

(資料來(lái)源:泰國(guó)商業(yè)部、泰國(guó)海關(guān))

泰國(guó):東盟最大緊固件市場(chǎng)

  泰國(guó)是東盟地區(qū)最大的緊固件市場(chǎng),是東盟最大的緊固件出口國(guó)。2016年其緊固件出口值為4.72億美元,占東盟2016年緊固件總出口值的31%。2016年泰國(guó)緊固件總出口量為150,500噸,這意味著每公斤的緊固件出口價(jià)格為3.1美元。另一方面,泰國(guó)緊固件進(jìn)口值為9.248億美元,總進(jìn)口量為146,400噸,這意味著每公斤的緊固件進(jìn)口價(jià)格為6.3美元。

  上述分析可發(fā)現(xiàn),泰國(guó)緊固件產(chǎn)業(yè)有能力在本國(guó)市場(chǎng)提供一般緊固件,這對(duì)于全球緊固件機(jī)械制造商來(lái)說(shuō)是個(gè)好市場(chǎng)。統(tǒng)計(jì)還顯示,泰國(guó)需要更多高技術(shù)的高端緊固件,這對(duì)于有意投資該國(guó)的廠商來(lái)說(shuō)會(huì)是一個(gè)投資標(biāo)的。

  中泰緊固件貿(mào)易方面,2017年上半年中國(guó)出口至泰國(guó)的緊固件為17,426.7噸,總值為36,409,493美元,平均單價(jià)為2,089美元/噸(即每公斤2.089美元),位于中國(guó)緊固件出口地排名榜第19位。

  緊固件應(yīng)用方面,泰國(guó)一向是亞太地區(qū)汽車制造的樞紐,并逐漸成為全球的制造樞紐。泰國(guó)占東盟國(guó)家汽車產(chǎn)量的55%,每年約生產(chǎn)250萬(wàn)輛汽車。

中泰高鐵:輻射東南亞地區(qū)


  在第9次金磚國(guó)家峰會(huì)上,中泰兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人已簽署兩個(gè)協(xié)議促進(jìn)中泰高鐵項(xiàng)目的發(fā)展,根據(jù)合同,項(xiàng)目一期工程是建設(shè)一條連接泰國(guó)首都曼谷和東北部呵叻府的鐵路,全長(zhǎng)250公里。該工程將于今年10月破土動(dòng)工,預(yù)計(jì)2021年正式投入運(yùn)營(yíng)。

  中泰鐵路項(xiàng)目是東南亞地區(qū)的重大項(xiàng)目,連接中老泰三國(guó),將實(shí)現(xiàn)從昆明到曼谷的夕發(fā)朝至,還可以輻射東南亞地區(qū)。

  泰國(guó)駐北京大使畢力亞•針蓬對(duì)中泰高鐵寄予厚望,他認(rèn)為沿線為帶動(dòng)人與人及商業(yè)和投資的流動(dòng),還會(huì)促成亞洲國(guó)家的無(wú)界限連通。他輕松舉例說(shuō):“從昆明早上坐上高鐵,7個(gè)小時(shí)后,下午就可以在曼谷悠閑地喝咖啡了。”

  針蓬還表示,中泰高鐵有助于泰國(guó)“東部經(jīng)濟(jì)走廊”的建設(shè),泰國(guó)政府也出臺(tái)相關(guān)政策邀請(qǐng)來(lái)自中國(guó)的高科技公司前往該地區(qū)投資。他介紹說(shuō):“‘東部經(jīng)濟(jì)走廊’位于中泰高鐵一側(cè),中泰高鐵從昆明經(jīng)寮國(guó)到達(dá)曼谷,將來(lái)也會(huì)通至馬來(lái)西亞和新加坡,也很快會(huì)跨越至印尼。”

  “人與人及商業(yè)和投資的流動(dòng)將會(huì)很快隨著中泰高鐵線路而活躍起來(lái),將來(lái)亞洲會(huì)成為一個(gè)大的國(guó)家,而不再是一個(gè)洲了。”

  針蓬說(shuō),中泰鐵路項(xiàng)目契合“一帶一路”倡議,相信在中國(guó)推動(dòng)與東盟國(guó)家及“一帶一路”沿線各國(guó)互聯(lián)互通的大背景下,中泰鐵路項(xiàng)目只是兩國(guó)合作的開(kāi)端,泰國(guó)期望雙方基礎(chǔ)設(shè)施合作不斷拓展至港口、航空等領(lǐng)域,并為兩國(guó)企業(yè)創(chuàng)造更多的投資機(jī)會(huì)。

 ?。▉?lái)源:金蜘蛛緊固件網(wǎng))
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