非標(biāo)準(zhǔn)法蘭螺栓斷裂引發(fā)船舶失控事故警示

　　標(biāo)準(zhǔn)零件是指那些按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或其他公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)制造的零件。這些零件在尺寸、形狀、性能等方面都有統(tǒng)一的規(guī)定。非標(biāo)準(zhǔn)零件在生產(chǎn)過(guò)程中沒有固定要求，質(zhì)量參差不齊，看似外觀尺寸一致，實(shí)際機(jī)械性能差，材料的抗扭抗拉指標(biāo)不足，面對(duì)強(qiáng)負(fù)載高頻沖擊工況極易出現(xiàn)零件斷裂扭曲的現(xiàn)象。下面，小編介紹一起近期發(fā)生的船舶傳動(dòng)軸使用非標(biāo)準(zhǔn)螺栓件，導(dǎo)致的螺栓斷裂傳動(dòng)軸失效船舶失控案例。

　　船舶安全靠泊后，遂第一時(shí)間指派經(jīng)驗(yàn)豐富的安檢人員上船對(duì)該輪進(jìn)行安全檢查，查找船舶失控原因。經(jīng)查，失控船舶在正常航行時(shí)，船舶突然失去動(dòng)力的直接原因?yàn)殡x合器與螺旋槳之間的傳動(dòng)軸系法蘭連接螺栓全部斷裂，主機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞至螺旋槳，導(dǎo)致船舶失控。

圖16個(gè)連接螺栓均斷

圖2 法蘭連接螺栓全部斷裂，主機(jī)動(dòng)力無(wú)法傳遞至螺旋槳

　?。?）根據(jù)《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》（2016）第2篇第8章“軸系及螺旋槳”8.1.4.1的要求：船檢機(jī)構(gòu)應(yīng)審查軸系強(qiáng)度計(jì)算書，包括聯(lián)軸器和連接螺栓的強(qiáng)度計(jì)算。若采用普通螺栓連接時(shí)，還應(yīng)包括螺栓預(yù)緊力的計(jì)算（備查）。

　?。?）根據(jù)《材料與焊接規(guī)范》第1篇第5章鍛鋼件第3節(jié)“軸系與機(jī)械結(jié)構(gòu)用鍛鋼件” 5.3.4的要求，對(duì)材料的試驗(yàn)與試樣中明確提到了需對(duì)軸系法蘭螺栓進(jìn)行取樣與試驗(yàn)。

從上述兩條規(guī)范中我們可以得出螺栓的材料、強(qiáng)度及螺栓預(yù)緊力是作為軸系連接螺栓重要的三個(gè)因素。

　　假如本次事故中該船選用鍛鋼件制作的螺栓，那么螺栓質(zhì)量也就會(huì)比較好，發(fā)生斷裂的幾率會(huì)比較低。

　　經(jīng)問詢船方后得知，該法蘭連接螺栓是船東自行于一年前在五金店購(gòu)買普通螺栓（材質(zhì)不明）。

　　02　螺栓的強(qiáng)度

　　由于螺栓承受的應(yīng)力如果大于螺栓的強(qiáng)度，那么螺栓就會(huì)很容易出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。因此船方在使用螺栓的時(shí)候，需要了解該螺栓所能夠承受的強(qiáng)度是多大。如果船方能夠選擇高強(qiáng)度的螺栓，螺栓在一定程度上斷裂的幾率就會(huì)比較低。

　　經(jīng)問詢船方后得知，船方在購(gòu)買螺栓時(shí)根本沒有考慮到強(qiáng)度因素，也無(wú)法提供連接螺栓的強(qiáng)度計(jì)算書，只是購(gòu)買了同尺寸的螺栓。

　　03　螺栓的預(yù)緊力矩

　　螺栓在使用中會(huì)受到拉應(yīng)力、剪應(yīng)力兩種力，而預(yù)緊力的控制是為了保證法蘭連接系統(tǒng)緊密不漏、安全可靠地長(zhǎng)周期運(yùn)行。過(guò)大或過(guò)小的預(yù)緊力以及船舶振動(dòng)等因素均會(huì)對(duì)螺栓連接的密封產(chǎn)生不利影響，因此螺栓預(yù)緊力的施加與控制就顯得十分重要。螺栓松動(dòng)也是引起螺栓斷裂的重要原因。

　　經(jīng)問詢船方后得知，船方在安裝螺栓時(shí)根本沒有考慮到預(yù)緊力因素，也無(wú)法提供連接螺栓預(yù)緊力的計(jì)算書。在船舶的營(yíng)運(yùn)期間，也未檢查連接螺栓是否松動(dòng)，無(wú)法提供上緊螺栓的扭力扳手，甚至船方未能提供對(duì)應(yīng)該連接螺栓規(guī)格的固定扳手。

　　01

　　重視對(duì)軸系聯(lián)軸器和連接螺栓的材料、強(qiáng)度計(jì)算及預(yù)緊力等因素對(duì)船舶航行安全的影響。對(duì)各類圖紙與資料，尤其是重要的計(jì)算書，如軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)、回旋振動(dòng)、縱向振動(dòng)及校中的計(jì)算書、螺旋槳強(qiáng)度計(jì)算書等，應(yīng)妥善保存。

　　02

　　在購(gòu)買適配件時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照各類計(jì)算書中的要求，關(guān)注適配件的材料、強(qiáng)度等因素，切勿隨意購(gòu)買。

　　03

　　船舶應(yīng)加強(qiáng)日常的巡回檢查與維護(hù)保養(yǎng)，并配備必要的工具。在日常的船舶配件更換及維修時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照各類計(jì)算書、說(shuō)明書中的要求，尤其是重點(diǎn)關(guān)注預(yù)緊力、裝配間隙等數(shù)值，切勿隨性修理。

　　本次事故中軸系法蘭連接螺栓的斷裂，船舶失速失控。不但造成該輪的經(jīng)濟(jì)損失，也造成了當(dāng)時(shí)航行時(shí)的緊迫局面。希望其他船舶在該起機(jī)電故障事件中也吸取教訓(xùn)，以免類似事件的再次發(fā)生。

　?。▉?lái)源：澎湃新聞）