汽車租賃這一新興產(chǎn)業(yè)在北京悄然“萌芽”于上世紀90年代初。經(jīng)過10多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一定的規(guī)模。尤其是在諸如春節(jié)、“五一”、“十一”等長假期間，出租率可以達到90％－100％，那么今年的國慶的北京租車市場又會呈現(xiàn)一個怎樣的態(tài)勢呢？據(jù)此，記者對普通市民和北京多家租車公司進行了采訪，并總結(jié)出節(jié)前北京租車業(yè)以下幾個特點：

　　北京租車成為趨勢

　　隨著消費者觀念的轉(zhuǎn)變和自駕游的日益盛行，長假旅游租車成為方興未艾的時尚之舉。記者在街頭隨機采訪了部分市民，他們大多數(shù)表示需要用車時首先想到的是通過各種關(guān)系去借車，或者干脆″打的″。對于記者提出的會不會考慮租車，絕大多數(shù)市民表示可以考慮這種消費方式。

　　市場北京租車價格平衡

　　在記者采訪的過程中了解到，與國內(nèi)其他大城市相比，北京租車價格實惠。隨著國慶的臨近，北京租車價格還會在此基礎(chǔ)上有一定幅度的上漲。

　　北京租車市場未飽和

　　節(jié)前這幾天，不論是高檔的寶馬、雅閣，還是中檔的現(xiàn)代，或者是低檔的普桑、富康等，都還有部分車沒有租出去。預(yù)計到國慶的時候，租車市場會達到基本飽和。如果一旦遇上“供不應(yīng)求”的情況，各租賃公司會借用一些單位閑置的車子前來救急。

　　市場有待完善

　　一位業(yè)內(nèi)資深人士分析認為，北京市汽車租賃公司雖然已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，但應(yīng)對長假還是有些準備不足。這有缺乏監(jiān)管、自身管理方面的問題、也與缺少宏觀調(diào)控機制有關(guān)，以至面對“五一”、“十一”等長假，反應(yīng)上沒有表現(xiàn)出市場經(jīng)濟下應(yīng)該有的靈敏度。現(xiàn)在馬上到來的長假是汽車租賃行業(yè)一個非常好的發(fā)展契機。