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2013年04月18日北京商務租車業(yè)看好多功能車市場前景

 不久前,相關統計部門發(fā)布的消息顯示,今年十一長假期間北京外出旅游的人數創(chuàng)近年來新高。雖然全家短途旅游對有車一族的家庭來說十分普遍,然而對于暫時沒有私車的家庭來說,這一假日休閑項目自然受到交通工具的制約,旅游租車成了外出旅游的一個好辦法。然而在這個十一,記者發(fā)現,更多的有車族才是租車事業(yè)的生力軍,這讓一些精明的北京租車公司看準商機。 
   熱愛旅游的李女士一家在這個長假碰到了問題。她說:我本來計劃在十一期間與家人、朋友一起自駕出游,結果七七八八加起來,總共竟然有7個人,自家的小轎車一輛容納不下,如果開兩輛車,最近油價和高速公路的過路費都漲了,開銷太大。后來還是去租了一輛SUV,還算不錯。 
   陳女士也說:這幾個周末,我兒子幼兒園班上的幾個家長都在聯絡要搞一個小型親子活動。現在的小朋友太寂寞了,幼兒園為了安全考慮,又不組織遠一些的郊游,只好幾個相熟的家長自己組織。可是有一個問題很麻煩,就是怎么去。若一家拉一輛車,實在很容易跟丟,也很浪費。若坐一輛車,大家家里的都是轎車,根本坐不下。后來還是一個小朋友的爸爸比較有辦法,去借了輛大車,塞了三家大人和小孩,玩得很開心。后來才知道,那大車是租的。 
   正如這兩位女士所描述的,目前大多數人家庭買的都是轎車,多功能轎車在出門游玩時非常實用,但是平時用來相對的又浪費了一些。因此,租大容量的車已經逐漸成為一種需要。 
   但是,即便是租車,汽車容量大要考慮,省油也是考慮的范圍。特別是前兩代的SUV車,大是大,走的確實大中排量的中高檔路線,市面上號稱“油老虎”的太多,租來用也不夠劃算。有沒有兩全齊美的解決方案呢?小排量、多功能的“大車”自然成了首選。 
   “有句話不是說么,造的不如買的,買的不如租的,我們租車服務就是看準了這個時機大膽地開拓業(yè)務,各種需求的車型都有,客戶可以根據需要自由選擇,目前我們公司業(yè)務增長平穩(wěn)。”北京的一家汽車租賃公司銷售經理自信地說,“馬上我們要啟動一系列針對小排量多功能車型購進的新采購計劃,因為我們看好這類車型在租賃業(yè)的發(fā)展前景。” 
   這位經理認為,的確,過去的多功能車都定位較高,并不適合節(jié)假日租賃,但是拜油價漲得太快所賜,新一代的多功能車卻成為了租賃公司的目標。以開迪為例,作為第三代多功能車的領軍車型,開迪搭載的是1.6L排量汽油發(fā)動機,功率強勁,較好地解決了功能與排放之間的矛盾。滿足了人們對于一車多用的需求,使人們假日自駕出游成為可能。 
   “黃金排量的多功能車將主導北京租車服務市場”,汽車專家針對十一汽車租賃市場呈現的新發(fā)展態(tài)勢提出預測,并進一步指出像一汽大眾多功能車開迪這類產品將有用武之地 

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