請(qǐng)教：螺紋賽規(guī)的使用和螺紋連接強(qiáng)度的衡量

提問(wèn)時(shí)間：2006-05-22
提問(wèn)者： 孟武功
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問(wèn)題詳情 |
請(qǐng)教大家： 在用客戶(hù)的扭矩標(biāo)準(zhǔn)要求用來(lái)檢測(cè)螺釘?shù)倪B接強(qiáng)度是否足夠，在這種情況下，還需要螺紋賽規(guī)嗎？ 同時(shí)問(wèn)一下：螺紋賽規(guī)的工作原理！ 謝謝指導(dǎo)
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樓主沒(méi)有弄清楚螺紋規(guī)的作用,螺紋規(guī)是專(zhuān)門(mén)測(cè)量螺紋幾何要素精度合格性的方法.
2006-09-25 04:09 本答案得分:3 0
樓主沒(méi)有弄清楚螺紋規(guī)的作用,螺紋規(guī)是專(zhuān)門(mén)測(cè)量螺紋幾何要素精度合格性的方法.
2006-09-25 04:09 本答案得分:3 0
羅洪 專(zhuān)家 ：
塞規(guī)的工作原理就是按螺孔公差根據(jù)包容原則制定的.在使用時(shí)通能順利通過(guò),止規(guī)在兩圈內(nèi)能止(通止規(guī)均合格的情況下)為合格.
2006-05-23 10:05 本答案得分:3 0
羅洪 專(zhuān)家 ：
其實(shí)孟工的回答沒(méi)有錯(cuò). 因?yàn)閮煞N方檢測(cè)的項(xiàng)目不一樣,所以不能互相替代.既要檢扭矩又要檢通止.扭矩合格不一定通止合格,通止合格不一定扭矩合格.扭矩檢測(cè)合格,但通規(guī)不過(guò)(比如螺紋有碰傷),可能造成在裝配時(shí)一個(gè)假像,即表面現(xiàn)象是達(dá)到了要求的安裝扭矩,但其實(shí)被聯(lián)接件的預(yù)緊力不夠,車(chē)輛或機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)松脫甚至出大的質(zhì)量事故,螺紋通規(guī)不過(guò)說(shuō)明螺紋精度不合格或螺紋碰傷,這樣在裝配時(shí)可能會(huì)與被安裝件的螺孔咬死而損壞機(jī)體.
2006-05-23 10:05 本答案得分:3 0
謝謝孟工的回復(fù)。您對(duì)我的意思可能有些誤解。 我的意思是如果可以保證在螺釘裝配后用扭矩扳手檢測(cè)一下安裝扭矩，是否就可以保證螺釘?shù)倪B接強(qiáng)度。 或者說(shuō)螺釘?shù)倪B接強(qiáng)度是否僅通過(guò)裝配扭矩檢測(cè)能夠被保證了。 在這種情況下，裝配前使用螺釘塞規(guī)檢測(cè)內(nèi)螺紋的幾何精度是否還有必要。 或者說(shuō)內(nèi)螺紋直徑的精度和螺紋連接可承受扭矩有必然聯(lián)系！
2006-05-22 02:05 本答案得分:3 0
孟武功 專(zhuān)家 ：
螺紋塞規(guī)與扭矩的檢測(cè)是兩個(gè)完全不同的概念，塞規(guī)是測(cè)幾何精度是否滿(mǎn)足要求，而扭矩則是檢測(cè)扭矩性能是否可以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
2006-05-22 12:05 本答案得分:3 0
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