2017年02月06日北京汽車租賃市場火爆 車牌租賃市場也火爆
北京汽車租賃市場火爆的同時，車牌租賃市場也異?；鸨?，這是什么歌情況？人們常說，一件事情的興起，其背后一定有無形的力量在推動。對于2016年還沒有京牌，但是還幻想在北京開車這件事，已經變得極為困難。搖到一個車牌號，大概近乎于中彩票的概率。
而在這種情況下，又不認頭去選擇新能源車，怎么辦呢？租賃京牌就逐漸浮出水面了。據悉，在二手車市場，一個京牌一年出租價7000至14000元，而倒騰京牌的“牌販子”月收入可達三四萬元。
據了解，目前“牌販子”是中間人身份，比如我自己有不用的京牌，我用7000元價格租給“牌販子”，“牌販子”轉手以12000元價格租給需要車牌的人，賺取中間差價。一個月只要成交幾單，輕松收入幾萬元。
北京車牌租賃市場異?；鸨?你怎么看？
對于提供車牌的人擔心的出事責任問題，“牌販子”早就在租賃合同上寫滿了所謂的“免責條款”。其中各個條款都是有利于出讓車牌一方的，大概就是出了事，出讓方不承擔責任的意思。
既然是違法的，顯然前面提到的合同也是無效的，不受法律保護的。且進一步講，如果出現重大交通事故，司機棄車逃逸，警方找不到司機的情況下會找車牌所有人，出讓方也要承擔事故責任。
所以，手上有指標的朋友們，是否還打算繼續鋌而走險，自己要想清楚。
北京車牌租賃市場異?；鸨?你怎么看？
出租車牌存在風險
有句話叫“存在即合理”，出現這樣的事情，背后的原因是顯而易見的：
第一，正常的燃油車搖號中簽率非常非常低，還不像上海可以用錢競拍，四五年沒中簽的大有人在，2016年下半年的情況大概是800人拼一個指標；
第二，外地牌照在北京限制非常多，早晚高峰時段不能進五環，且必須辦理進京證，有效期僅僅7天，過期未補辦，上路就算違章；
第三，新能源汽車雖然容易中簽，但是現階段買新能源汽車，誰都知道是極不靠譜的事情，不到最后一刻，都沒有人愿意購買。
第四，有些北京“土著”（或者其他機構或個人），在當年沒有限制的時候手上有不少指標，如今閑置也是閑置，租出去可以賺錢，何樂而不為呢。用不了那么多自然會想到租出去，帶愛收入的同時，又不至于浪費掉指標。加上市場需求這么大，吧車牌租出去這是大多數人的選擇。風險與機遇并存的。雖然不受法律保護，但是依然很多人愿意租車牌！
北京車牌租賃市場異常火爆 你怎么看？
堵車依然很嚴重
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霧霾并沒有減少
雖然說對燃油車采取種種“制裁”辦法，但是結果并不盡如人意，堵車絲毫沒有緩解，霧霾絲毫沒有減少，還是希望國家能從根本原因出發去解決問題，而不是簡單粗暴的一刀切。
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