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2017年05月15日北京汽車租賃 租車市場調查:同樣一款車日租金相差懸殊

  停車難、油價高,當買車和養車成本日益高漲,越來越多的消費者為了方便而選擇租車出行,為汽車租賃行業帶來新的發展契機。然而,記者近日連續走訪北京多家租車公司發現,在業務飛漲的同時,價格忽悠、監管疏漏、騙租轉賣等亂象也不斷滋生。

  【亂象一】同一款車喊價差一倍

  北京白領李靜是租車公司的常客,她發現,同一款車在不同的租車公司價格差距很大。以別克凱越為例,神州租車199元/天,一嗨租車(微博)128元/天 ,國信租車260元/天。“如果沒貨比三家,被宰了都不知道。”

  記者發現,亂定價在租車市場很普遍。北京新建路的湘信租車公司工作人員稱,從租車的流程到租車的價格都由該公司自行制定,“沒有什么標準,也沒有指導定價”。記者在神州、一嗨、湘速、凱來、沃克等多家租車公司詢問,情況如出一轍。

  【亂象二】老刮痕差點“坑”了他

  在北京戴先生,不久前在神州租車公司租了臺現代車。因為取車是晚上,工作人員只是用手電筒粗略地掃了一下車身有無刮痕,但后來交車時,卻指出好幾處刮痕認定是戴先生造成的。“我很肯定那些都是老刮痕,理論一番后,索性拿出名片表明身份,也許他們感覺理虧,才不了了之,換成是一個外地租客說不定就認栽了。”戴先生感慨。

  此外記者還了解到,除了“刮痕陷阱”,不少租客還遇到過“險種不健全、隱瞞車況”等問題。

  【亂象三】20多萬的車被騙租轉賣

  租客常挨宰,租車公司也有倒霉的時候。近日,北京分公司就被騙走一臺價值20多萬的東風天籟小車。“那天快下班了,一個30多歲的男子跑過來說急著租車,我查看了他的身份證和駕駛證,然后刷了他1萬塊錢當押金,就把車租給他了。第二天,發現車上的GPS被拆掉,車也沒還回來,估計是被轉手賣掉了。”該公司負責人后來發現身份證是盜用一名囚犯的,車子很難找回來。

  而據北京治安支隊透露,今年三月份以來的短短兩個月時間里,北京已出現了13起因騙租導致車輛轉賣、抵押、運毒的犯罪行為。

  市場觀察

  據北京交警支隊統計,目前北京市有130多萬人擁有駕照,其中近10萬人是“有本無車”族,他們成為北京租車市場的消費主角。與此同時,外地來北京出差、旅游的人也成為了北京租車市場的主力軍。每逢節假日,北京租車公司車輛的出租率往往高達80%。

  但由于缺乏行業規范和相關部門管理、缺少法律法規保障,不斷升溫的租車產業背后暗藏隱患。業內人士透露,目前北京租車公司有56家,規模在50臺以上的僅有17家。一些汽車租賃公司在自身沒有經濟能力購買車輛的情況下,通過“車友會”、租賃他人車輛等形式,拉攏私家車主將車輛掛靠在公司出租,“以車養車”。一些車主還將自己的車拿出來出租,當起了“個體戶”。使得汽車租賃市場魚龍混雜,風險重重。

  部門回應

  物價局商品價格管理處、服務價格管理處的相關負責人均表示,汽車租賃屬于新興行業,價格屬市場調節,尚不屬于政府定價,只有該行業價格對社會造成重大負面影響才會啟動價格干預。但隨著行業的發展,不排除將來納入政府定價范疇。

  此外,針對租車公司屢屢出現被騙租轉賣的現象,北京市公安局已批復同意由北京市公安局治安支隊牽頭成立汽車租賃協會,協會成立后將重點打擊涉及汽車租賃的各項犯罪活動,維護汽車租賃方的利益。

  律師說法

  律師事務所律師認為,政府部門應該出臺相應的法律法規,對汽車租賃市場實行嚴格的市場準入制度,將不合格的企業拒之門外;相關物價部門要對各類型的車輛出租制定詳細的租賃費收取標準,并對租賃公司的違法經營、欺詐等行為進行重罰;要明確租賃公司和承租人在各個階段的責任,尤其是明確押金管理問題和造成財產損失或侵權行為時各方的責任承擔問題等;建議引進租車擔保制度,由第三方進行信息審核并提供相應的擔保,保障租賃公司的合法權益和受損害第三人的合法權益。

  北京領先24小時租車熱線:400-686-9886

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